Гоночный дрон-мотор

Racing Drone Motor, разработанный и изготовленный компанией Qianjiang Motor, представляет собой высокопроизводительный бесщеточный двигатель с выносным бегунком. который сочетает в себе легкий дизайн, высокую скорость вращения, взрывную мощность и эффективное рассеивание тепла.

Он обеспечивает быструю реакцию мощности и точное управление дроссельной заслонкой, отвечая требованиям фристайла и высокоскоростных полетов. гонки, резкие пикирования и агрессивные маневры в полете.

Совместим с аккумуляторами LiPo 3-6S, основными полетными контроллерами и регуляторами скорости, поддерживает массовое производство. интеграция и обновления послепродажного обслуживания, с возможностью настройки ODM для номиналов KV, диаметров вала и проволоки Выходные конфигурации.

В комплект входят: 4 гоночных бесщеточных двигателя, резиновые виброгасящие шайбы, набор крепежных винтов и руководство по эксплуатации.

Технические характеристики

Ключевые преимущества

1. Высокая импульсная мощность

Благодаря оптимизированной конструкции магнитной цепи этот двигатель для гоночного дрона обеспечивает мощную и мгновенную взрывную мощность. и линейный отклик дроссельной заслонки. Он обеспечивает четкие и решительные маневры, такие как быстрое ускорение, крутое пикирование и акробатические кувырки, что делает его идеальным как для соревнований по гонкам, так и для полетов вольным стилем.

2. Легкая конструкция

Благодаря корпусу из высокопрочного алюминиевого сплава, обработанному на станке с ЧПУ, двигатель снижает общий вес, сохраняя при этом Структурная целостность, тем самым повышая маневренность и продлевая время полета.

3. Превосходное рассеивание тепла

Полая конструкция ротора позволяет воздушному потоку напрямую отводить тепло от обмоток во время полета. Это сохраняет повышение температуры под контролем во время интенсивных и продолжительных гонок, сводит к минимуму риск перегрева размагничивания и обеспечивает стабильную работу при непрерывной работе.

4. Ударопрочная и прочная конструкция.

Двигатель оснащен усиленным основанием ротора и высокоточными подшипниками любительского класса. Эта прочная конструкция обеспечивает превосходная ударопрочность при авариях и столкновениях, снижающая вероятность повреждений во время неудачных полетов.

5. Несколько вариантов КВ

Доступен широкий диапазон номиналов KV для установки LiPo аккумуляторов 3S–6S и пропеллеров различных размеров, соответствующих требованиям особые требования к настройке как для гонок, так и для полетов вольным стилем.

6. Совместимость с основными компонентами

Продукт совместим с основными регуляторами скорости FPV, полетными контроллерами и пропеллерами, представленными на рынке.

Опции включают клеммы для прямой пайки и настраиваемую длину силиконовых проводов; индивидуальный брендинг логотипа доступен для оптовые заказы.

Применение продукта

Двигатели для гоночных дронов подходят для:

● Гоночные дроны FPV и дроны соревновательного уровня.

● FPV-дроны для фристайла и гоночные рамы размером 5 или 6 дюймов.

● Модификации и обновления радиоуправляемых моделей мастерских.

● Массовые поставки для производителей дронов.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Как мне выбрать правильный рейтинг КВ?

A: KV представляет собой частоту вращения двигателя без нагрузки на вольт входного напряжения. Высокий KV подходит для гребных винтов меньшего размера и скоростные гонки; низкий KV подходит для гребных винтов большего размера и обеспечивает более высокий крутящий момент.

Соедините батареи 6S с двигателями с низким и средним КВ и батареи 4S с двигателями с высоким КВ. Избегайте использования пропеллеров, которые превышать технические характеристики, так как это может привести к сгоранию двигателя.

Вопрос: Нормально ли, что двигатель нагревается?

О: Это нормально, когда двигатель нагревается после агрессивных гоночных полетов; это приемлемо, если вы можете потрогать его ради 2–3 секунды сразу после приземления.

Если двигатель слишком горячий, чтобы к нему можно было прикасаться, или издает запах горелого, вероятно, пропеллер слишком большой или ток ESC ограничен. установлен слишком высокий уровень; вам следует немедленно уменьшить мощность или перейти на винт меньшего размера.

В: Что нужно проверить мотору после аварии?

A: ① Поверните ротор, чтобы почувствовать заедание или трение статора.

② Проверьте, не погнут ли вал.

③ Прислушивайтесь к ненормальному шуму подшипников.

④ Осмотрите обмотки двигателя на наличие повреждений изоляции.

При обнаружении трения статора или искривления вала рекомендуется немедленно заменить двигатель; продолжая летать с этими проблемами легко может сгореть ESC.

Вопрос: Могу ли я использовать двигатели с разными номиналами KV?

О: Не рекомендуется. Все четыре двигателя квадрокоптера должны иметь одинаковый номинал KV. Причина: несовпадение номиналов KV. дисбаланс мощности, приводящий к нестабильности полета, потере ориентации и высокому риску крушения.