Ведущий производитель усовершенствованных двигателей со средним приводом для электрических велосипедов

Как профессиональный производитель двигателей,Цяньцзян Моторпредлагает более 80 моделей двигателей, включая серию двигателей Mid-Drive, и может похвастаться собственной командой исследований и разработок, способной превращать концептуальные проекты в прототипы и поддерживать массовую настройку.

Автомобили, оснащенные двигателями со средней передачей, выигрывают от сбалансированного распределения веса и превосходной управляемости; использование трансмиссии для усиления крутящего момента обеспечивает высокие характеристики подъема. Кроме того, легкий узел колеса уменьшает неподрессоренную массу, повышая безопасность торможения, а концентрация подверженных износу компонентов упрощает техническое обслуживание. 

Что такое двигатель среднего привода?

Моторный блок системы среднего привода установлен на нижнем кронштейне рамы велосипеда (ось педалей). Вместо того, чтобы приводить в движение колесо непосредственно из ступицы, оно приводит в движение заднее колесо через цепь или ремень, соединенный с передней звездой. Эти двигатели бывают двух основных типов — с редукторами и бесщеточными моделями с прямым приводом, хотя в основной конструкции используется внутренняя многоступенчатая планетарная система редуктора.

Принцип работы: Выходной крутящий момент двигателя → усиление крутящего момента с помощью редуктора → сочетание с силой педалирования человека → передняя звезда → цепь → кассета заднего колеса/обгонная муфта → движение колеса.

Структура продукта

1. Двигательный блок: Высокоскоростной двигатель BLDC с внутренним ротором в сочетании с многоступенчатым планетарным редуктором; передаточное число значительно выше, чем у мотор-редукторов со ступицей.

2. Датчик крутящего момента/скорости: основной компонент, который фиксирует силу педалирования и частоту вращения педалей; Контроллер регулирует выходную мощность в зависимости от усилия на педалировании.

3. Интегрированный полый шпиндель.: Кривошип проходит через центр двигателя, позволяя силе педалирования человека и мощности двигателя сходиться в каретке и совместно приводить в движение звездочку.

4. Механизм одностороннего сцепления.: Отключает нагрузку двигателя при остановке педалирования, обеспечивая движение накатом без сопротивления лобовому сопротивлению.

5. Корпус, конструкция рассеивания тепла, узел датчика Холла и система уплотнения; модели высокого класса оснащены смазкой в ​​масляной ванне и жидкостным охлаждением.

Технические характеристики продукта

Какие автомобили подходят для двигателей со средним приводом?

1. Высококачественные электронные горные велосипеды, туристические электронные велосипеды для дальних поездок и горные электронные велосипеды для бездорожья.

2. Мощные внедорожные электрические мотоциклы и электрические велосипеды для триала.

3. Бытовые автомобили, предназначенные для комфортного вождения, частого подъема в гору и поездок на дальние расстояния. 

Почему стоит выбрать Qianjiang Motor?

Имея более чем десятилетний опыт исследований, разработок и массового производства, компания Qianjiang Motor разработала более 80модели двигателей. Мы сотрудничаем с ведущими учреждениями, такими как Университет Цинхуа и Харбинский технологический институт, чтобы предлагать решения и двигатели, адаптированные к конкретным требованиям различных отраслей промышленности.

Мы предлагаем услуги, начиная от концептуального проектирования до производства 3D-прототипов и мелкосерийных пробных запусков. После успешной проверки образцов мы приступаем к серийному производству в строгом соответствии со стандартами ISO 9001, обеспечивая полную прослеживаемость процесса. Мы предлагаем цены напрямую с завода и приглашаем вас связаться с нами, чтобы обсудить ваши потребности в индивидуальной настройке.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Какие варианты настройки доступны?

О: Qianjiang Motor обладает обширными научно-исследовательскими и производственными возможностями, поддерживающими глубокую настройку:

Электрические параметры: Рабочее напряжение (24 В/36 В/48 В/60 В/72 В и т. д.), номинальная мощность, номинальная скорость и крутящий момент.

Механическая структура: Размер колеса (от 6 до 12 дюймов и т. д.), длина оси, ширина дропаута, конфигурация монтажных отверстий и совместимость шин (сплошных или пневматических).

Системная интеграция: Совместим с соответствующими синусоидальными контроллерами, дросселями и аккумуляторными системами.

Вопрос: В чем разница между двигателем среднего привода и двигателем-редуктором?

Вопрос: Каков уровень шума двигателя среднего привода?

О: При нормальной работе уровень шума не превышает 60 децибел; использование прецизионных шестерен и высококачественных подшипников обеспечивает минимальную вибрацию и бесшумную работу. При возникновении необычного шума проверьте износ шестерни, состояние подшипников или правильность установки.