Редукторный двигатель для электрического скутера

В отличие от обычных двигателей с прямым приводом, которые имеют недостаток в виде высокой скорости, но недостаточного крутящего момента, этот электродвигатель для электросамоката с редуктором оснащен встроенной высокоточной системой редуктора с винтовой передачей из сплава.

Благодаря оптимизированному передаточному коэффициенту Высокая скорость вращения двигателя преобразуется в высокий крутящий момент, обеспечивая контролируемую скорость и высокую мощность, в то же время эффективное решение распространенных проблем, таких как высокая скорость без нагрузки, слабая способность преодолевать подъемы и пробуксовка колес. под нагрузкой.

● Значительно увеличенный крутящий момент:По сравнению с двигателем с прямым приводом той же номинальной мощности, крутящий момент увеличен более чем на 40%. Сильная мощность на низкой скорости обеспечивает стабильную работу под пассажирскими или грузовыми перевозками. нагрузки с плавной и линейной подачей мощности.

● Улучшение характеристик при подъеме в гору:Легко справляется с городскими уклонами, длинными пандусами подземной парковки, и пологие горные дороги. Даже со взрослым грузом самокат может уверенно подниматься, не скатываясь назад. остановка или значительная потеря мощности.

● Плавный старт с уменьшенной пробуксовкой колес:Включение передач обеспечивает прямую и стабильную мощность. передача с минимальной задержкой. Плавный старт на ровных дорогах, песчаных поверхностях и траве уменьшает пробуксовку колес и обеспечить лучший контроль для неопытных гонщиков.

Прецизионные тихие шестерни

В двигателе используется закрытая система передачи с винтовой передачей из сплава. В отличие от традиционных систем ременной передачи и открытые шестерни, комплект шестерен заключен в корпус из высокопрочного сплава для точного зацепления, плавности эксплуатации и повышенной стойкостью к износу и ударам.

● Тихая работа:Косозубые шестерни обеспечивают большую площадь контакта и более плавную передачу, уменьшая высокочастотный шум, связанный с двигателями с прямым приводом, и шум трения ременных систем.

● Закрытая защита от пыли и мусора:Полностью закрытая камера передач эффективно изолирует дорогу. пыль, песок и вода, уменьшая заклинивание шестерен, ненормальный шум и отказ трансмиссии.

● Высокая износостойкость:Шестерни из высокопрочного сплава обеспечивают превосходную твердость, износостойкость и ударопрочность. Они предназначены для того, чтобы выдерживать ежедневную вибрацию, работу на высоких скоростях и подъем на гору без необходимости легко скалывается или скользит.

Бесщеточный сердечник из чистой меди

В двигателе используются утолщенные обмотки из чистой меди в сочетании с бесщеточной системой привода с постоянными магнитами, обеспечивающей отличная электропроводность, низкое тепловыделение и высокая эффективность преобразования энергии.

● Энергоэффективность и дальность действия:Низкие потери при передаче позволяют эффективно использовать электроэнергию. преобразуется в механическую энергию. При той же емкости аккумулятора дальность полета может быть увеличена на 20–30% по сравнению с обычные моторы.

● Работа при низком нагреве:Бесщеточная структура исключает трение угольной щетки, накопление нагара и чрезмерный механический износ. Непрерывная работа на высокой скорости и подъем в гору выделяют меньше тепла, что снижает потеря мощности и повреждение двигателя.

● Бесщеточная конструкция, не требующая обслуживания:Угольные щетки не требуют замены и не требуют частой замены. требуется техническое обслуживание, обеспечивающее стабильную и надежную длительную работу.

Вездеходная адаптируемость

Двигатель оптимизирован для различных применений на электросамокатах, обеспечивая стабильную мощность на городских дорогах с твердым покрытием. и умеренная открытая местность.

● Беспрепятственное городское сообщение:Подходит для асфальтовых, бетонных и мощеных дорог, с линейным регулированием скорости. и стабильная работа на низких и высоких скоростях.

● Улучшена производительность на сложной местности:Подходит для легкого гравия, травы, грунтовых дорог и неровных дорог. поверхности. Высокий крутящий момент помогает предотвратить застревание колес и улучшает способность преодолевать препятствия.

● Стабильность под нагрузкой:Усиленные компоненты трансмиссии позволяют легко передвигаться одному водителю. двухместных грузов и перевозку личного багажа без значительных потерь мощности.

Прецизионная защита

Двигатель имеет корпус из высокопрочного алюминиевого сплава в сочетании с технологией прецизионного уплотнения, обеспечивающей баланс теплоотвода, защиты и виброустойчивости.

● Эффективное рассеивание тепла:Алюминиевый корпус имеет большую структуру рассеивания тепла. для быстрого отвода рабочего тепла и поддержания стабильной производительности во время непрерывной работы.

● Устойчивость к воде, пыли и брызгам:Герметичный корпус двигателя защищает от дождя, дорожных брызги, влага и повседневная пыль.

● Устойчивость к вибрации и ударам:Внутренние шестерни и компоненты обмотки усилены, чтобы выдерживать дорожная вибрация и незначительные удары, сохраняя стабильную производительность при длительном использовании.

Высокая совместимость и простая установка

Двигатель электросамоката с редуктором имеет стандартные монтажные размеры и характеристики интерфейса и совместим с большинством 24 В / На рынке представлены электросамокаты 36В/48В. Он может напрямую заменить обычные двигатели с прямым или ременным приводом. без изменения рамы или проводки.

Поддерживаются конфигурации контроллеров Холла и бездатчиковых контроллеров, что обеспечивает широкую совместимость как с новыми, так и с существующими контроллерами. электрические системы.

Основные характеристики продукта

Полноценные приложения

Ежедневные поездки:Подходит для поездок на работу, транспортировки в кампусе, покупок на короткие расстояния и доставки посылок. сбор, обеспечивающий удобную и не требующую усилий транспортировку.

Верховая езда на открытом воздухе:Подходит для парковых дорог, загородных дорожек и легкого бездорожья, обеспечивая стабильную мобильность. по разнообразной местности.

Семейное использование:Подходит для перевозки взрослых и молодежи, обеспечивает плавную и стабильную подачу энергии.

Двигатель разработан как эффективная замена обычным двигателям с прямым и ременным приводом. распространенные проблемы, такие как недостаточный крутящий момент, чрезмерный шум, износ компонентов и плохая способность преодолевать подъемы.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между мотор-редуктором и обычным двигателем с прямым приводом? Что лучше?

Редукторный двигатель обеспечивает значительно более высокий крутящий момент на низких скоростях, чем обычный двигатель с прямым приводом. Двигатели с прямым приводом обычно обеспечивают более высокую скорость вращения, но меньший крутящий момент, что обеспечивает хорошую проходимость по ровной дороге. производительность, но более слабая способность преодолевать подъемы и грузоподъемность.

Двигатель с редуктором использует систему редуктора для преобразования высокой скорости двигателя в увеличенный выходной крутящий момент. обеспечивая более высокие характеристики при подъеме в гору, более плавный запуск и лучшую грузоподъемность. Это особенно подходит для городских территорий с уклонами и повседневным пассажирским транспортом.

Вопрос 2: Каковы преимущества по сравнению с двигателем с ременным приводом?

В системах с ременным приводом ремень может стареть, ослабевать, проскальзывать и издавать ненормальный шум, поэтому может потребоваться периодическая установка ремня. замена.

В этом двигателе используется закрытая металлическая зубчатая передача, исключающая износ ремня. Обеспечивает прямую передачу энергии, уменьшение скольжения и лучшая защита от воды и пыли. В нормальных условиях эксплуатации закрытая передача Конструкция рассчитана на значительно более длительный срок службы, чем традиционные системы ременной передачи.

Вопрос 3: Действительно ли производительность при подъеме в гору лучше? Какой уклон он выдерживает?

Да. Подъем на холм является одним из ключевых преимуществ конструкции редуктора. По сравнению с обычным двигателем при той же номинальной мощности способность преодолевать подъемы может быть улучшена более чем на 40 %, в зависимости от веса автомобиля, напряжение аккумулятора, настройки контроллера, размер шин, дорожные условия и фактический уклон.

Подходит для типичных городских уклонов, пандусов для подземных парковок и склонов жилых домов.

В4: Шумный ли двигатель? Будут ли шестерни издавать ненормальный шум?

Двигатель рассчитан на тихую работу. Высокоточная конструкция косозубого зубчатого колеса обеспечивает большую площадь контакта. и более плавная трансмиссия, а закрытая камера редуктора помогает снизить рабочий шум.

Шестерни проходят прецизионную обработку и регулируются перед отправкой, чтобы свести к минимуму ненормальный шум во время нормальной работы.

В5: Можно ли использовать его в дождливую или пыльную погоду?

Да. В двигателе используется конструкция защиты IP54 с закрытой камерой редуктора и герметичным корпусом двигателя. Он обеспечивает защита от повседневной пыли, легких брызг и сырости.

Примечание. Двигатель рассчитан на нормальную защиту от брызг, его нельзя погружать в глубокую воду или подвергать воздействию воды. непосредственно к струе воды под высоким давлением.

В6: Может ли он напрямую заменить двигатель существующего электросамоката? Установка сложная?

Да. Двигатель имеет стандартные монтажные размеры и интерфейсы проводки и совместим с большинством источников питания 24 В. / 36В / 48В электросамокаты.

В совместимых приложениях оригинальный двигатель можно заменить без изменения рамы или проводки. Контроллер совместимость должна быть подтверждена перед установкой.

В7: Как мне выбрать между мощностью 250 Вт, 350 Вт и 500 Вт?

● 250 Вт:Подходит для молодых гонщиков, поездок по ровной дороге и легких грузов для одного водителя; экономичный, энергоэффективный и тихий.

● 350 Вт:Универсальный вариант для ежедневных перевозок, ровных дорог и умеренных уклонов.

● 500 Вт:Опция большей мощности для частого подъема в гору, более тяжелых грузов и езды на открытом воздухе, обеспечивая более сильный крутящий момент и лучшая способность преодолевать препятствия.

В8: подвержены ли шестерни повреждениям или поломке зубьев?

В нормальных условиях эксплуатации они спроектированы таким образом, чтобы противостоять поломке и проскальзыванию зубьев. В двигателе используется шестерни из высокопрочного утолщенного сплава с высокой твердостью, износостойкостью и ударопрочностью.

Закрытая конструкция трансмиссии также защищает шестерни от внешней пыли, песка и ударов. Конечный срок службы зависит от нагрузки, условий эксплуатации, настроек контроллера и технического обслуживания.